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UN NOUVEAU DIRECTEUR A L'UDI 
Au 1er avril, Régis CHENET remplace Pierre GIBBE à la direction de l'Université de l'Ingénierie. Souhaitons à tous deux une pleine réussite dans leurs nouvelles fonction.
Message de Pierre GIBBE:
Chers partenaires,
Après plusieurs années passées à l’Université de l’ingénierie (UdI je m’apprête à tourner une page importante en quittant l’entreprise à la fin du mois.
Je souhaitais partager avec vous cette transition, marquée à la fois par mon départ et par l’arrivée de mon successeur, Régis Chenet, qui a pris ses fonctions le 1er avril. Nous assurons ensemble une période de relais tout au long de ce mois.
Ces sept années à la tête de l’UdI auront été passionnantes. Nous avons collectivement fait évoluer en profondeur notre modèle : croissance de l’activité, développement de formations métier au plus près des enjeux opérationnels et des transformations du réseau, ouverture de notre Université à l’ensemble de l’écosystème ferroviaire… Une conviction forte nous a guidés : les défis du secteur se relèvent à l’échelle de toute la filière
Aujourd’hui, cette dynamique se poursuit avec les équipes de l’UdI et sous la direction de Régis Chenet, à qui je souhaite pleine réussite dans ses nouvelles fonctions.
Un grand merci à toutes celles et ceux avec qui j’ai eu le plaisir de collaborer, pour leur confiance et la qualité de nos relations.
Pour ma part, je vais occuper, à partir du 1er mai, le poste de Responsable de la politique d’externalisation et de l’animation de la filière au sein de la DCP, Direction de la Conduite des Projets de SNCF RESEAU. Je suis sûr que j’aurai l’occasion de croiser, à nouveau, bon nombre d’entre vous dans ces nouvelles fonctions.
En attendant, je vous invite à poursuivre les liens avec l’UdI et son nouveau directeur.
Bien à vous.
Pierre GIBBE
Message de Régis CHENET
Très heureux de rejoindre l’Université de l’ingénierie en tant que directeur depuis le 1er avril 🚆
Je prends mes fonctions dans un moment important, avec le relais assuré par @Pierre Gibbe que je remercie sincèrement pour le travail accompli et pour la qualité de la transition en cours 🤝
L’UdI a su se transformer en profondeur : développement des formations métier, montée en puissance des dispositifs au service des enjeux du réseau. Une dynamique portée par des équipes engagées, que j’ai hâte d’accompagner et de prolonger.
Les défis sont nombreux et ils appellent plus que jamais à renforcer nos coopérations au service de l'excellence de SNCF Réseau.
Au plaisir d’échanger avec vous et de poursuivre ensemble cette dynamique au service des compétences du ferroviaire 🙌
Régis Chenet
Le 9 avril, la section française de l’IRSE a organisé une Conférence Technique sur le thème de la Signalisation ETCS sur le projet Haute Performance Marseille Vintimille (HPMV) dans les locaux de SNCF Réseau - DGII.SF et également en distanciel. Une dizaine de membre de l'AFFI était présent sur place et de nombreux autres été connecté à distance.
Ce 27 janvier, dans les magnifiques salons de l’Automobile Club de France, s’est déroulée, en présence d’une centaine d’adhérents et invités, la cérémonie des vœux, en cette année particulière au cours de laquelle nous fêterons le trentenaire de notre association.
Ce moment important a été l’occasion pour Marc ANTONI de faire le bilan des 6 années passées à la présidence, et en particulier celui très riche de l’année 2025.
Puis notre nouveau président François Xavier PICARD nous a présentéles perspectives de l’année 2026, sa vision de l’avenir de l’AFFI et de son rôle dans la promotion du ferroviaire 
Notre invité d’honneur Gilles PASCAULT, président de la Compagnie des Signaux, a ensuite partagé avec nous l’histoire de renouveau de l’entreprise et ses perspectives sur les enjeux et les dynamiques du secteur de la signalisation et des automatismes en 2026.
Enfin, un moment convivial a permis aux membres de l’association et du bureau, ainsi qu’aux invités de se retrouver et d’échanger leurs expériences, entre générations et métiers divers.
Un grand merci aux participants et participantes, ainsi qu'à notre invité d'honneur : Gilles Pascault, Président de la Compagnie des Signaux - CSEE.
L’AFFI a organisé dans les locaux de l’UDI une présentation du Bureau Enquêtes Accidents Transports Terrestres, l'organisme national d'enquêtes techniques sur les accidents de transport terrestre.
Cette première conférence de l’année 2026, présentée par Marc ANTONI, Chef de la Division Transports Guidés du BEATT, s’est tenue en présence d’une soixantaine de participants
Après un mot d’accueil et de présentation de l’UDI par de Christian BALDIZONNE, directeur-adjoint, François-Xavier PICARD, président de l’AFFI, a présenté la soirée et rappelé l’importance d’une connaissance approfondie des causes des accidents.
Puis Marc ANTONI a présenté les missions, l’organisation, les ressources, les pouvoirs et les valeurs du BEA-TT, ainsi que les évènements déclencheurs et le déroulement des enquêtes techniques. Il a ensuite précisé la nature des recommandations formulées et leur rôle dans l’amélioration continue de la sécurité ferroviaire.
Plusieurs retours d’expériences issus d’enquêtes récentes ont ensuite illustré concrètement le déroulement d'une enquête, les démarches et les recommandations du BEA-TT.
Enfin, un temps d’échange a permis de dialoguer autour des enjeux de sécurité et de retour d’expérience pour la filière ferroviaire. Les discussions se sont poursuivies au cours d’un moment convivial
Un grand merci à notre partenaire, l’Université de l’Ingénierie, qui nous a nous a accueillis dans ses locaux, sur son campus de Saint-Denis
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L'assemblée générale de l'AFFI s'est déroulée le 25 novembre 2025 dans les locaux de l'Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) en présence d"une cinquantaine de participants.
La finale du concours pour les étudiants coorganisé par l’AFFI et FERROCAMPUS approche et se tiendra :
📅 Mardi 27 mai
⏰ 14h00 à 18h30
📍 Union Internationale des Chemins de Fer au 16 rue Jean Rey 75015 PARIS
L'AFFI et l'Université de L'Ingénierie ont le plaisir d'accueillir M. DAVID GOERES, Directeur de projet à la direction du Matériel - SNCF Voyageurs pour une conférence sur le thème : TGV M : Modularité, Innovation et Mobilité Durable pour le Train du Futur
En 2015, la SNCF lance un appel d'offres pour la conception d'une nouvelle génération de trains à grande vitesse, sous forme d'un « partenariat d’innovation ». En effet SNCF Voyageurs a un besoin de renouveler une partie de son parc de rames TGV , mais également besoins de développer son offre tout en maitrisant les couts ,
pour cela le cahier des charges précise que les nouvelles rames doivent être 20% moins cher, avoir des couts de fonctionnement réduits ; avoir une consommation réduite de 20% et transporter plus de passagers que le rames DUPLEX.
Le TGV M (« M » pour « modulable »), sera la 5e génération des trains à grande vitesse (TGV) fabriqués par Alstom.
Alors que les essais sur les LGV sont en cours et à quelques mois de la mise en service des premières rames, David GOERES, nous présentera ce nouveau matériel.
Inscription obligatoire
FASB 2025
L'AFFI a co-organisé les 26 et 27 mars 2025 la première conférence Franco-Allemande sur le système ferroviaire.
Programme détaillé et intervenants - Detailliertes Programm und Referenten
Cliquer ici pour les informations pratiques, le programme et les inscriptions
